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公共交通

把路设计成输送带,人站上去就可以“走”了,输送带可以设计快慢道,如果你想加快或者减慢速度,直接迈过去变道就可以了。

你也可以自己真的走两步,来增加速度,如果这个项目可以采纳,将来还可以推广到整个城市规划,降低车祸发生。

这个创意是我有一次看到一辆轿车把电动车撞飞了,你无法用法律去规定每个人的行为习惯,

所以尽量去设计一些让人们无论怎么犯错也不易发生危险的方式,




建 筑 在 路 上, 再也不怕雨雪天气。

把建筑设计在路上,路在建筑下面,这样出行更加方便,我不仅希望校内人员可以畅通无阻,

也希望路上的行人也可以风雨无阻,所以我沿路设计建筑,并且设计成外飘形式的,

目的就是让外面的人也可以有一段可以挡雨的路。同时我们还拥有了一个更广阔的校园。

我更希望建筑可以设计在真正的路上,那样效果更好。



不用暖气冷气的房子,比被动房更加被动的【超级被动房】

在无任何能源补给的情况下实现冬暖夏凉。 真正绿色环保的生态建筑。

第一,建筑本身需要设计一圈隔热层,校外临街设计阳台,校内设计成内廊、活动场。          

冬天:隔热、保温、吸热;          夏天:隔热、保温、散热;          

窗户用整块大玻璃(两层或三层12mm钢化玻璃,每层间距5至10cm)成本更低,

档次更高更敞亮,同时保温隔热效果也更好,窗户上方设计整排百叶通风窗,          

百叶通风窗结构为:户外防雨百叶,中间空气过滤棉,户内可调节百叶。

第二,设计地下恒温自然风系统,空气不是直接流入室内,而是先流入地下恒温层,

经过变温到需要的温度后再流入室内循环,空气是新鲜的,只是改变了温度。          

然后经由排风口排出室外,完成一次循环,以此反复,新鲜的空气全天候自然流通,并且不影响室内恒温温度,

第三,利用现有的条件,合理设计一些风能,水能,太阳能等绿色能源设施。比如屋顶太阳能电池板设计.。



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